Obsah
- Najlepšie elektrobicykle
- Crussis E-FIONNA 9.11
- Crussis ONE-Largo 7.11
- inSPORTline ISL Savager 360
- Crussis e-Country 7.11
- inSPORTline ISL Felior
- Kellys Theos F60 SH
- Leader Fox Arimo
- Haibike AllMtn 2
- inSPORTline ISL Eclion
- Crussis e-Gordo 9.11
- Levit Musca Urban MX
- inSPORTline ISL Tachion
- Najpredávanejšie elektrobicykle
- Na čo sa zamerať pri výbere elektrobicykla
Existujú elektrobicykle vhodné na posúvanie po meste a dochádzanie do práce, ale aj také, ktoré sú ideálne na dlhšie výlety a hodia sa aj na jazdu v ťažkom teréne. Elektrické bicykle majú rôzne výkonné motory a rôznu kapacitu batérie, teda aj odlišný dojazd. Na prvý pohľad sa odlišujú svojou stavbou, zatiaľ čo niektoré majú skladacie rámy, iné poskytnú celoodpružený rám na perfektné odfiltrovanie terénnych nerovností.
V tomto prieskume vám prinášame podrobný prehľad najlepších elektrobicyklov na trhu, vybraných na základe kombinácie kľúčových faktorov. Pri hodnotení sme vychádzali nielen z vlastných skúseností a testovania, ale aj z výsledkov zahraničných testov a analýzy overených recenzií zákazníkov. Medzi hlavné hodnotené faktory patril výkon motora, dojazdová vzdialenosť, pohodlie pri jazde, jednoduchosť údržby a pomer ceny a kvality.
Najlepšie elektrobicykle
| Poradie | Vzhľad | Produkt | Hodnotenie | Aktuálna cena |
|---|---|---|---|---|
| TOP 1 |  | Crussis E-FIONNA 9.11 | ⭐ 96 % | |
| TOP 2 |  | Crussis ONE-Largo 7.11 | ⭐ 95 % | |
| TOP 3 |  | inSPORTline ISL Savager 360 | ⭐ 91 % | |
| TOP 4 |  | Crussis e-Country 7.11 | ⭐ 92 % | |
| TOP 5 |  | inSPORTline ISL Felior | ⭐ 86 % | |
| TOP 6 |  | Kellys Theos F60 SH | ⭐ 85 % | |
| TOP 7 |  | Leader Fox Arimo | ⭐ 82 % | |
| TOP 8 |  | Haibike AllMtn 2 | ⭐ 87 % | |
| TOP 9 |  | inSPORTline ISL Eclion | ⭐ 80 % | |
| TOP 10 |  | Crussis e-Gordo 9.11 | ⭐ 79 % | |
| TOP 11 |  | Levit Musca Urban MX | ⭐ 79 % | |
| TOP 12 |  | inSPORTline ISL Tachion | ⭐ 77 % |
Crussis E-FIONNA 9.11
Dámsky elektrobicykel Crussis E-FIONNA 9.11 zaujme hlavne neobvykle športovou kombináciou pre dámsky MTB. Má stredový motor Panasonic GX Ultimate s 95 Nm, 29-palcové kolesá, vzduchovú vidlicu RockShox Judy Silver, pevné osi a radenie SRAM SX Eagle 1x12, takže nepôsobí ako zjemnený variant, ale ako plnohodnotný trailovo ladený hardtail s čisto integrovanou batériou v ráme.
Za výkon dávame vysoké hodnotenie, motor zaberá silno aj pri nižšej kadencii a oceníte aj základnú batériu 715 Wh s dojazdom až 170 km, prípadne dostupnú verziu 894 Wh s maximom 200 km. Pohodlie držia vysoko 29" kolesá, vzduchová vidlica so zdvihom 100 mm a sedlo Selle Royal. Údržbu uľahčuje jednoprevodník 1x12 bez prešmykača a bežne dostupné diely Shimano a SRAM, len servis odpruženia zostáva pri tejto výbave pravidelnou povinnosťou.
+ Silný motor Panasonic GX Ultimate 95 Nm, Dlhý dojazd a možnosť verzie 894 Wh, Vzduchová vidlica RockShox
– Chýba teleskopická sedlovka
Crussis ONE-Largo 7.11
Pánsky elektrobicykel Crussis ONE-Largo 7.11 nás zaujal tým, ako v dostupnejšej triede MTB elektrobicyklov skladá funkčný celok bez okázalých kompromisov. Dostanete ľahký stredový motor Panasonic GX Power Plus so 75 Nm a plynulou asistenciou, integrovanú batériu v ráme, 29-palcové kolesá so Schwalbe Smart Sam a farebný bočný displej s Bluetooth, USB aj asistenciou chôdze, čo nie je v tejto cene samozrejmosťou.
Vo výkone ide o istý a dobre dávkovaný hardtail na dlhé výjazdy, nie o agresívny športový špeciál. Dojazd sa líši podľa verzie batérie, pri 513 Wh ide až na 130 km a pri 715 Wh až na 170 km. Pohodlie zvyšuje uzamykateľná vidlica SR Suntour so zdvihom 100 mm, sedlo Selle Royal a hydraulické brzdy Shimano BR-MT200. Údržbu uľahčuje rozšírené radenie Shimano Alivio 1x9, ktoré pôsobí odolnejšie a servisne lacnejšie než jemnejšie dvanásťrýchlostné zostavy.
+ Motor 75 Nm s plynulou asistenciou, Dojazd až 170 km pri verzii 715 Wh, Displej s Bluetooth a USB
– Základnejšia pružinová vidlica
inSPORTline ISL Savager 360
Detský elektrobicykel ISL Savager 360 má nezvyčajne dospelú výbavu. Na 24" kolesách a ráme 13" je ideálny pre výšku jazdca približne 135 až 153 cm. Má hliníkový rám, zadný motor Bafang H405 s krútiacim momentom až 65 Nm, hydraulické brzdy Shimano MT200 aj vidlicu SR Suntour XCM so zdvihom 100 mm. Poteší aj LCD displej KD126 a praktické detaily ako vyberateľná batéria, svetlá, zvonček a príprava na nosič.
Pri hodnotení kľúčových faktorov vidíme motor ako veľmi slušný pre juniorskú kategóriu, pretože rozjazdy aj kopce zvláda plynulo. Batéria 360 Wh stačí až na 70 km, komfort podporujú plášte Kenda 24x2.1, ergonomické sedlo a odpružená vidlica a údržbu drží v rozumných medziach jednoduchý pohon 1x8 Shimano Altus s vyberateľnou batériou. Slabšou stránkou je hmotnosť 23,9 kg, ktorá sťaží prenášanie a manipuláciu bez asistencie.
+ Dospelá výbava pre juniorskú kategóriu, Vyberateľná batéria a dojazd až 70 km, Hydraulické brzdy Shimano MT200
– Vyššia hmotnosť 23,9 kg
Crussis e-Country 7.11
Elektrobicykel pre seniorov Crussis e-Country 7.11 spája nízky nástup s výbavou, ktorú pri mestských modeloch často dostanete až vo vyššej triede. Ponúka stredový motor Panasonic GX Power Plus 75 Nm, uzamykateľnú vidlicu SR Suntour so zdvihom 100 mm, široké plášte Schwalbe Johnny Watts a farebný displej Panasonic s USB. Navyše poteší nosič, blatníky a svetlá napájané z hlavnej batérie.
Pri jazde motor zaberá isto aj do kopca a verzia s batériou 513 Wh zvládne až 130 km, takže do mesta aj na dlhšie cyklotrasy má príjemnú rezervu. Pohodlie podporuje vzpriamenejší posed, ergonomické gripy a sedlo Selle Royal. Údržbu uľahčuje jednoduchý pohon Shimano Acera 1×8 a brzdy Shimano MT200. Slabinou je chýbajúci stojan v základnej výbave.
+ Silný stredový motor 75 Nm, Kompletná mestská výbava vrátane nosiča, svetiel a blatníkov, Pohodlný nízky nástup a stabilné široké plášte
– Chýba stojan v základnej výbave
inSPORTline ISL Felior
Ľahký skladací elektrobicykel inSPORTline ISL Felior je nadštandardne vyvážený. Nezaujme len skladacím hliníkovým rámom a 20" kolesami, ale hlavne kombináciou nízkeho nástupu, plnej mestskej výbavy a hmotnosti 19,8 kg, takže sa lepšie hodí do kufra auta, MHD aj menších bytov. Plus zbiera body aj za nosič, blatníky, osvetlenie napájané z batérie, stojan a prehľadný LED displej KD26E.
Motor Bafang H405 so zadným pohonom, krútiacim momentom 65 Nm a legálnym nastavením EPAC 250 W pôsobí pre mestské a prímestské trasy dobre zvolene. Dojazd až 100 km vyzerá pre bežné dochádzanie veľmi sľubne, hoci reálne záleží od režimu a terénu. Pohodlie podporuje stabilná geometria, ergonomické gripy, pohodlné sedlo a radenie Shimano 1x7. Údržbu hodnotíme ako skôr jednoduchú vďaka pevnému vyhotoveniu bez odpruženia a bežným komponentom.
+ Skladací rám s nízkym nástupom, Plná mestská výbava v základe, Nízka hmotnosť 19,8 kg
– Bez odpruženia je na horšom povrchu tvrdší
Kellys Theos F60 SH
Celoodpružený elektrobicykel Kellys Theos F60 SH zaujme hlavne tým, že v cenovej triede, kde konkurencia často stavia na hliník, prináša karbón-aramidový rám vyrábaný v Európe, vlastné odpruženie Think Link a mullet kombináciu 29 a 27,5 palca. Výrazne pomáha aj vyberateľná integrovaná batéria 820 Wh, takže nepôsobí len ako ďalší trailový e-bike, ale ako premyslený model s prémiovou technikou a jasne športovým zameraním.
Motor Shimano EP801 s 85 Nm zaberá prirodzene a kultivovane, takže oceníte istotu v prudkých výjazdoch aj dobrú dávkovateľnosť v technických pasážach. Dojazd radíme medzi silné stránky, pohodlie zvyšuje odpruženie 150/140 mm, teleskopická sedlovka a stabilný posed. Údržbu uľahčuje vyberateľná batéria a odolné radenie Linkglide, aj keď brzdy nepôsobia voči časti konkurencie tak suverénne.
+ Karbón-aramidový rám s odpružením Think Link, Silný a prirodzený motor EP801, Vyberateľná batéria 820 Wh
– Brzdy nie sú v triede najpresvedčivejšie
Leader Fox Arimo
Horský elektrobicykel Leader Fox Arimo má veľkú 720Wh batériu, vzduchovú vidlicu so zdvihom 120 mm, hydraulické brzdy Shimano MT200 a komfortné sedlo Selle Royal Milo+. Táto zostava dáva bicyklu univerzálny charakter do mesta, na cyklotrasy aj ľahší terén a popri športovo ladenej geometrii potešia aj 29-palcové kolesá a široké riadidlá 740 mm.
Motor Bafang s krútiacim momentom 45 Nm hodnotíme ako postačujúci na svižné presuny a bežné kopce, len v porovnaní so silnejšími stredovými systémami nie je určený na agresívnu trailovú jazdu. Dojazd pôsobí solídne, maximum siaha k 110 km a bežný priemer je okolo 70 km. Pohodlie zvyšuje vzduchová vidlica a údržbu uľahčujú bežne dostupné komponenty Shimano, hoci jedna používateľská recenzia spomína menší displej a horšiu čitateľnosť počas jazdy.
+ Veľká batéria 720 Wh, Vzduchová vidlica 120 mm, Hydraulické brzdy Shimano MT200
– Menší displej s horšou čitateľnosťou počas jazdy
Haibike AllMtn 2
Celoodpružený elektrobicykel Haibike AllMtn 2 2026 vnímame ako mimoriadne poctivý all mountain ebike, ktorý kombinuje plnohodnotný motor Bosch Performance Line CX, 800Wh batériu, 160mm zdvih vpredu aj vzadu a mullet kolesá 29 vpredu a 27,5 vzadu. Pridajte plášte Continental Kryptotal, štvorpiestikové brzdy SRAM DB4 a displej Purion 200 a dostanete zostavu, ktorá oproti radu podobne drahých rivalov nepôsobí okresane.
Motor s 85 Nm má dosť sily na strmé stúpania a 800Wh batéria dáva veľmi solídny dojazdový potenciál na dlhé trailové dni. Komfort podporuje 160mm odpruženie so zadným tlmičom SR Suntour EDGE X R, istota mulletu v rozbitom teréne a teleskopická sedlovka. Údržbu držia v rozumných medziach mechanické Shimano Deore 12s a bežné značkové komponenty Bosch, SRAM a Continental, takže servis nepôsobí zbytočne zložito.
+ Silný Bosch CX a 800Wh batéria, Mullet kolesá a 160mm odpruženie pre istotu v teréne, Štvorpiestikové brzdy
– Pomalé nabíjanie cez 2A nabíjačku
inSPORTline ISL Eclion
Mestský elektrobicykel inSPORTline ISL Eclion zaujme kombináciou nízkeho nástupu, ľahkého hliníkového rámu, 28-palcových kolies a plnej mestskej výbavy v základe. Okrem nosiča, blatníkov, svetiel a stojana dostanete aj hydraulické brzdy Shimano MT200, vidlicu SR Suntour so zdvihom 80 mm a pohon 1x9. Poteší aj to, že rad ISL vznikol s tímom odborníkov v Českej republike.
Motor Bafang H405 so zadným pohonom a krútiacim momentom až 65 Nm má pre mesto a mierne prevýšenia dosť sily, batéria 648 Wh potom poskytuje dojazd až 150 km. Komfort zvyšuje 80 mm vidlica SR Suntour, ergonomické gripy a sedlo vhodné aj na dlhšie trasy. Údržbu hodnotíme ako rozumne jednoduchú vďaka bežným komponentom Shimano a nábojovému pohonu, ktorý býva menej náročný na servis než stredový.
+ Plná mestská výbava v základe, Silná batéria 648 Wh a dojazd až 150 km, Hydraulické brzdy Shimano MT200
– Zadný pohon je vhodnejší pre mesto a mierne prevýšenia než pre strmé kopce
Crussis e-Gordo 9.11
Trekkingový elektrobicykel Crussis e-Gordo 9.11 vyniká v trekkingovej triede tým, že namiesto bežne turistickej zostavy prináša športovo ladený stredový motor Panasonic GX Ultimate s 95 Nm, vzduchovú vidlicu RockShox Paragon Gold RL Solo Air, radenie SRAM SX Eagle 1x12 a brzdy Shimano Deore. Pridáva aj plne integrovanú batériu 715 Wh, farebný Panasonic LCD s USB Micro-B a Bluetooth pre Komoot či Wahoo a silné osvetlenie Supernova, takže pôsobí hodnotnejšie než rad konkurentov.
V praxi oceníte veľmi presvedčivý ťah motora aj v kopcoch, dojazd okolo 120 až 150 km pri bežnom používaní a katalógovo až 170 km, pohodlný posed a 65 mm vzduchovú vidlicu na rozbité cesty aj šotolinu. Prevádzku a starostlivosť o batériu uľahčuje vyberateľná batéria, možnosť nabíjať na bicykli aj mimo neho a priložená 4A nabíjačka, takže bicykel dáva zmysel aj na časté dlhšie výjazdy.
+ Krosový elektrobicykel, Silný stredový motor Panasonic GX Ultimate 95 Nm, Vyberateľná 715Wh batéria a 4A nabíjanie
– Chýba nízky nástup, čo nemusí vyhovovať časti trekkingových jazdcov
Levit Musca Urban MX
Lacný elektrobicykel Levit Musca Urban MX 468 nestavia len na pohodlnom nízkom nástupe, ale pridáva aj plnú mestskú výbavu na každodennú prevádzku. Má stredový motor Bafang M400, farebný TFT displej s USB, odpruženú sedlovku, uzamykateľnú vidlicu, kryt reťaze, svetlá a zadný nosič s gumovými popruhmi. Práve spojenie výrazne praktickejšej výbavy a 80 Nm je oproti bežnejším eCity bicyklom s 50 Nm nábojovým pohonom nadštandardne suverénne.
Výkon motora hodnotíme pre mesto aj kopce veľmi dobre, dojazd až 100 km stačí aj na dlhšie dochádzanie, pohodlie zvyšujú vzpriamený posed, sedlo Selle Royal Herz, odpružená sedlovka a 63 mm vidlica SR Suntour. Údržbu zjednodušujú kryt reťaze, odnímateľná batéria a osvedčené diely Shimano Altus a MT200, len by sme si postrážili vedenie káblov, pretože jeden používateľ opísal dotyk voľných káblov s pneumatikou.
+ Silný stredový motor 80 Nm, Nízky nástup a vysoké pohodlie, Bohatá mestská výbava v základe
– Voľné káble sa môžu dotýkať pneumatiky
inSPORTline ISL Tachion
Horský elektro bicykel ISL Tachion zaujme kombináciou stredového motora Bafang M510 s 95 Nm, odpruženou teleskopickou sedlovkou s ovládaním z riadidiel, 120 mm vidlicou SR Suntour, sadou Shimano Deore 1x10 a praktickým stojanom už v základe. Poteší aj nosnosť 140 kg a fakt, že rad ISL vznikol s tímom odborníkov v Česku. V podobnej cene tak elektrický bicykel na papieri vyčnieva nad Crussis ONE-Largo 7.11, ktorý ponúka 75 Nm, 100 mm vidlicu, pevnú sedlovku a nižšiu nosnosť 120 kg.
Výkon motora hodnotíme veľmi vysoko, pretože používatelia chvália jeho tichý chod aj výrazný záber v kopcoch. Dojazd mieri až k 150 km, v praxi sa v recenziách objavuje zhruba 100 km, čo je stále solídny výsledok. Pohodlie pri jazde zvyšujú 29-palcové kolesá, plášte Schwalbe Smart Sam, 120 mm zdvih a odpružená sedlovka. Údržbu a prevádzku zjednodušuje vyberateľná batéria, jednoduché radenie 1x10, dodanie z 99 % zmontovaného bicykla a prvá garančná prehliadka zdarma.
+ Silný a tichý motor, Odpružená teleskopická sedlovka, Nadpriemerná výbava v tejto cene
– Stručnejší návod na nastavenie
Najpredávanejšie elektrobicykle
Medzi najpredávanejšie elektrobicykle patria Lectron, Crussis, Apache, Leader Fox a Haibike. Vyhľadávaná je tiež kvalitná rakúska značka KTM, alebo Specialized, Scott a Cube patriaca medzi najkvalitnejších výrobcov. Cena lacných elektrobicyklov začína okolo 1200 EUR, pričom najlacnejšie zaobstaráte už od 800 EUR.
Aké sú najlepšie značky elektrobicyklov?
U nás patrí k najrozšírenejším značkám a výrobcom elektrobicyklov hlavne Crussis, Apache, Leader Fox, Lectron (českí výrobcovia elektrobicyklov), Haibike alebo MTF. Najsilnejšie a najvýkonnejšie elektrobicykle majú napríklad M1 Sporttechnik alebo Biktrix. Z pohľadu elektromotorov sa najčastejšie stretnete buď s lacnejšími elektromotormi Bafang, alebo drahšími Bosch a minoritne s elektromotormi Shimano, Yamaha, alebo Brose.
Aký elektrobicykel pre seniorov?
Elektrické bicykle pre seniorov vychádzajú najčastejšie z mestských elektrobicyklov, ktoré majú nízky rám a je tak ľahké na ne nasadať a zosadať. Špecialitou môže byť elektrobicykel trojkolka, ktorý má vzadu dve kolesá a vpredu jedno. Takejto elektrický bicykel je veľmi stabilný a pre seniorov ideálnym riešením, často tiež ponúka väčší úložný priestor napríklad na nákup.
Aký elektromotor na bicykel je najlepší?
Z pohľadu technickej stránky a jazdných vlastností je to jednoznačne stredový motor, ktorý je umiestnený v strede bicykla a má nízke ťažisko. Pre hobby jazdcov však môže byť lepšou alternatívou lacnejšie riešenie motora v náboji zadného kolesa, ktorý má lacnejšiu údržbu. Jednoznačná odpoveď teda neexistuje a vždy záleží na tom, aké máte od elektrobicykle očakávania.
Som športovec, má pre mňa elektrobicykel zmysel?
Elektrobicykle nie sú doménou iba nešportovcov, seniorov, alebo osôb, ktoré ho využívajú ako dopravný prostriedok po meste. Aj trénovaný športovec, najmä na horskom bicykli, elektrobicykel docenia, lebo sa vďaka jeho pomoci dostane ďalej a za kratší čas. Mnohé porovnanie dokázala, že tréning na normálnom bicykli a elektrobicykli je rovnako fyzicky náročný, len s tým rozdielom, že na elektrobicykli toho prejdete za rovnakú dobu viac.
Prestavba na elektrobicykel – ako na ňu?
Ak si nechcete kupovať ďalšie bicykel, môže byť pre vás riešením prestavba súčasného klasického bicykla na elektro. Zaobstarať si možno menej či viac kompletné sady na prestavbu, ktorú pri troche zručnosti zvládnete sami, alebo ju môžete zveriť odborným servisom. Vybrať si môžete opäť zo zadného motora, alebo stredového motora a zvoliť si tiež vhodnú batériu. Prestavba je síce lacnejší cestou ako získať elektrobicykel, ale nie zas až tak veľmi, ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať. Navyše prestavaný bicykel na elektro nebude vizuálne nikdy tak pekný, ako originálny elektrobicykel.
Na čo sa zamerať pri výbere elektrobicykla
Elektrický bicykel je skvelý moderný dopravný prostriedok, ktoré však nájde uplatnenie aj pre zábavu a tiež sa už na elektrobicykloch organizujú aj regulárny preteky. Elektrobicykel má niekoľko stupňov dopomoci, ktoré možno využiť, keď si chce jazdec oddýchnuť alebo potrebuje v ťažších úsekoch pomôcť.
Elektrobicykle môžu zo zákona poskytovať dopomoc až do rýchlosti 25 kilometrov za hodinu a nie je potrebné na ne mať žiadne špeciálne povolenie, môže ich využívať doslova ktokoľvek vrátane detí a maloletých.
Môžete sa však stretnúť s takzvaným odblokovaním tohto rýchlostného obmedzenie a následne môže elektro bicykel uháňať pokojne až raz tak rýchlo. Takto upravené elektrobicykle však nesmiete prevádzkovať na verejných komunikáciách, nieto na cyklotrasách. Ich technika navyše nie je na takto upravenú vyššiu rýchlosť dimenzovaná, a tak hrozí rýchlejšie opotrebovanie.
Pri výbere elektrobicykle je potrebné zvážiť niekoľko dôležitých faktorov, ako je určenie a typ elektrobicykla, to, kto bude bicykel využívať, technické parametre alebo výbava. V závislosti na týchto faktoroch sa líšia aj cena, ktorá sa pohybuje vo veľmi širokom rozpätí.
Horský elektrobicykel
Horský elektrobicykel je prispôsobený jazde v náročnom teréne, má odpruženú prednú vidlicu s veľkým zdvihom, alebo je celoodpružený, čím je umožnená rýchla jazda aj vo veľmi náročnom teréne. Tiež máva kvalitnejšie brzdy, viac prevodov na přehazovačce a kvalitnejšie stredový motor.
Skladací elektrobicykel
Skladací elektrobicykel sa hodí pre príležitostné používanie alebo na pravidelné jazdy na kratšie vzdialenosti. Je ideálny pre dochádzanie do práce alebo vybavovanie pochôdzok v meste. Výhodou je, že sa hodí aj pre osoby bez možnosti uskladniť bicykel v pivnici alebo v garáži, nezaberie totiž príliš veľa miesta. Rovnako tak obľúbený je napríklad u majiteľov karavanov, alebo obytných vozidiel, kam sa bez problémov zmestí a v dovolenkové destinácii urobí veľa služby.
Mestský elektrobicykel
Mestský elektrobicykel je ideálny na stredne dlhé vzdialenosti a jazdu výhradne po cestách, alebo spevnených cestách. Nie je primárne vhodný do terénu alebo na celodenné výlety a väčšinou má kratšej dojazd ako horský či trekový bicykel. Často sú takéto bicykle plne vybavené, to znamená, že disponujú zadným nosičom, svetlami a blatníkmi, stojanom, zvončekom, alebo košíkom na osobné veci na riadidlách. Jazda na nich je veľmi pohodlná vďaka vzpřímenějšímu posedu a väčšina modelov bude vyhovovať aj seniorom, alebo osobám so zníženou schopnosťou pohybu.
Trekingový elektrobicykel
Trekingový elektrobicykel sa označuje aj ako trekový a má tiež veľmi blízko ku krosovému bicyklu. Tvorí určitý kompromis medzi mestským a horským bicyklom, je tak ideálny pre jazdu na ceste aj v miernom teréne, alebo po poľných a lesných cestách. Väčšinou majú odpruženú prednú vidlicu s nízkym zdvihom, batériu s dobrým dojazdom a základnú výbavu ako sú blatníky a svetlá pre bezpečnú jazdu.
Základné parametre
Či už vyberáte horský bicykel, skladací bicykel, alebo mestský bicykel, základné parametre, na ktoré pozerať sú rovnaké, ako v prípade bicykla bez elektromotora. V rámci jednotlivých typov sa môžu líšiť brzdy, kedy základ tvorí čeľusťová, lepším riešením sú mechanické kotúčové a najlepšie brzdiť budú kotúčové hydraulické. Pozornosť venujte tiež veľkosti kolesám, ich šírke a vzorku, ktorý by mal zodpovedať povrchu, po ktorom budete najčastejšie jazdiť. Rovnako ako u klasického bicykla je nutné vybrať správnu veľkosť rámu a zamerať sa aj na dostatok rýchlostných prevodov, prípadne kvalitu odpruženie.
Elektromotor
Stredový motor
Drahšie a lepšie vybavené elektrobicykle ponúkajú práve tento typ elektromotora, ktorý je umiestnený v strede kolesa u šlapiek. Jeho najväčšou prednosťou býva prirodzená asistencie, kedy čím viac šliapete do pedálov, tým viac elektromotor pomáha. Nezanedbateľná je tiež oveľa jednoduchšia výmena duše v zadnom kolese pri defekte a vyvážené ťažisko bicykla, ktoré oceníte najmä pri jazde terénom. Preto tento typ nájdeme najčastejšie u horských elektrobicyklov a v porovnaní so zadným elektromotorom bývajú tieto bicykle drahšie.
Zadný motor
Tento typ motora nájdeme u väčšiny mestských elektrobicyklov, prípadne u elektrických bicyklov pre seniorov a u niektorých trekingových. Elektrobicykle s týmto motorom sú lacnejšie a majú aj nižšie náklady na prípadný ďalší servis, niekoho poteší aj väčší počet prevodových stupňov, ktorý je porovnateľný s klasickým bicyklom. Menej efektívne však pracuje s energiou, čím môže mať kratšie dojazd a potreba je tiež počítať s ťažšou časťou zadného kolesa a nevyváženosti. Výmena duše v zadnom kolese je problematickejšie, a preto je vhodné minimálne u neho použiť bezdušové koleso, ktoré vďaka samo opravným vlastnostiam predíde na cestách mnohých starostiam.
Batéria
Súčasným trendom je zakomponovanie batérie kompletne do rámu bicykla, preto je na prvý pohľad rozoznať elektrobicykel od klasického kola čím ďalej tým ťažšie. Niektoré lacnejšie, najmä mestská elektrobicykle, síce môžu mať stále batériu umiestnenú pod zadným nosičom, alebo viditeľne na ráme, ale sú to už skôr výnimky.
Jednoznačne najdôležitejším parametrom je ich kapacita, ktorá sa udáva buď v Ah, alebo Wh. Väčšina modelov má v parametroch uvedené práve Wh a ak nie, možno ich dopočítať vynásobením Ah a napätím batérie, ktoré je najčastejšie 36V.
V súčasnosti sa pohybuje kapacita batérií od 400 Wh do 630 Wh, okrem kapacity by vás mala ale zaujímať aj rýchlosť nabíjania, ktorá sa odvíja od toho, ako veľmi výkonnou nabíjačkou elektrobicykel disponuje. Čím má nabíjačka vyšší výkon (v Ah) tým rýchlejšie dobíjanie bude. Niektoré pokročilé batérie umožňujú aj dobíjanie mobilných telefónov, alebo ďalšie podobné elektroniky, čo môže byť často veľmi praktické.
S kapacitou batérie súvisí aj dojazd, ktorý sa štandardne pohybuje od 120 do 180 kilometrov. Nájdete ale aj elektrobicykle s dojazdom nad 200 km.
Hmotnosť a nosnosť
U súčasných elektrobicyklov len výnimočne klesne ich hmotnosť pod 20 kilogramov, prevažná väčšina je ťažšie a niektoré váži aj viac ako 25 kg. S tým je potrebné počítať pri ich preprave napríklad na aute, kedy takto ťažká elektrobicykle nie je vhodné umiestňovať do strešných nosičov, ale skôr na nosiče bicyklov na ťažné zariadenie. Nosnosťou sú si elektrobicykle podobné najviac zo všetkých parametrov a osciluje okolo 120 kg, niektoré majú dokonca nosnosť 150 kg.
